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汽車銷售服務滿意度是用來衡量車主從首次電話咨詢到最終簽約購車的整個購車環節，對經銷商服務的滿意度。
在汽車銷售服務滿意度領域內，目前基本上以J.D.Power的SSI年度聯合調研作為行業標準。很多企業除了年度一次的體檢之外，還希望能通過定制的銷售滿意度研究來達到更多定制化的研究目的。
J.D.Power滿意度評估一年一次，滿足不了廠家及時反饋的需求
定制研究可以更頻繁的監測頻率，幫助廠家監測滿意度改進狀況
預測J.D.Power行業聯合研究成績
驗證行業聯合研究結果的準確和科學性
將銷售滿意度作為經銷商考核標準，帶動經銷商提升滿意度積極性
定量化的考核工具，讓數字來說話
定制研究可以做到較大的樣本量
提供經銷商甚至銷售顧問層面的分析和改進建議，更具針對性
進行銷售服務滿意度提升活動時，我們第一位需要知道的是在眾多考慮因素中，哪些是車主重視的？哪些是車主不那么重視的？這樣我們才能優化資源配置，將有限的資源投入產生最大化的產出.
在例圖中，我們發現車主最重視的因素是交車時間。相對而言，他們對銷售啟動和經銷商設施重視程度較低。
我們應該優先改進的領域應該是那些滿意度表現低，同時對車主很重要的因素。
在例圖中，我們發現交車時間和銷售顧問是屬于亟需改進的領域。車主非常重視這兩個因素，而它們的滿意度表現較低。
相對全國平均水平，哪些經銷商表現落后于全國平均水平？也可以看同一家經銷商內部不同銷售顧問的銷售服務滿意度排名，哪些銷售顧問的銷售服務滿意度落后于經銷商平均水平？
在例圖中，我們發現經銷商A表現不錯。相對而言經銷商D和E表現落后，和全國平均水平存在較大差異，亟需改進。
主問卷涵蓋評估內容示例
注釋：問卷示例中列出來只是部分因子要素，并不是全部。想了解具體問卷內容，請
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